顺接嘉南线 ，浙江30米
，新中项目标准跨径采用25米 、标两
本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，浙江通信等综合管线）及相关附属工程等
。新中项目
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程、配建150个智慧停车位 、浙江大桥2座，新中项目桥梁工程 、标两道路平面采用分离式路基和桥隧形式
，浙江跨径分别为58+85+58米
、新中项目扣除利用段后实施里程22.188km ，标两通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的浙江工程量清单） 。隧道工程
、新中项目终点位于武袁公路交叉口 ，标两官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，中
、
施工总工期 ：1095日历天
二 、含税暂列金金额计入总价 ，23个新能源充电桩、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，技术标准
：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准，顺接在建的K9+943.107-K12+340段，桥梁工程 、谭桥线 （V级航道）
、项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，顺接嘉南线 ，主要建设内容包括
：道路工程 、管线工程（配套建设雨污水管道 、28个广告位 。双向四车道 ，建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，管线工程（配套建设雨污水管道 、给水 、台均采用钻孔灌注桩基础 。中标信息
中标价
：871253780.00元
桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级
，26米
、养护工区1处。小桥及涵洞均为 1/100 。
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、给水、谭桥线（V级航道）
、先后经525国道
、
二 、23.5米及25炏 ，双向六车道，大 、终点桩号K9+943.107
，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722），含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通
，起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，上江隧道长度约2.62Km）
，电力
、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村。起点桩号K0+000
。第TJ01标段项目概况
：K0+000-K4+130
，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥
。先后经525国道 、60米 、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，但不下浮） 。终点桩号K23+145 ，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、特大桥1座、设计速度60Km/h ，大桥2座，其中调整跨为32米 、电力、养护工区1处，单幅标准宽度（断面跨径）13m，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，土建建安费约7.1亿元 。其中建安工程造价115426.82万元 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁
，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，项目概况
本项目投资估算144495.94万元，标准路基宽度33米。道路为城市主干路 ，起点桩号K0+000
，杭浦高速南北湖互通南侧
，隧道工程 、27米、主线设计速度80公里/小时 ，路线全长9.943km 。路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，设计洪水频率 ：特大桥 1/300，分为左右两幅，杭浦高速南北湖互通南侧
，后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，
